厦门国际航空港集团有限公司的前身是中国民航厦门站。1983年10月22日厦门高崎国际机场建成通航。1988年10月22日，经国务院批准，原中国民航厦门站一分为三，厦门高崎国际机场成立，并作为中国民航第一家下放地方政府管理的机场，实行企业化经营。1995年1月1日厦门高崎国际机场更名为厦门国际航空港集团有限公司，1996年5月16日，由厦门国际航空港集团有限公司独家发起募集的厦门机场发展股份有限公司（“厦门机场” 600897）2700万股社会公众股在上海证交所成功发行并上市。1996年11月8日3号候机楼建成并投入使用，总投资近23亿的机场扩建工程基本竣工。1998年7月9日厦门市政府授权厦门国际航空港集团有限公司为国有资产经营一体化单位，行使机场管理当局职能和资产经营职能。
厦门国际航空港集团有限公司是以经营民航地面运输服务（航空地面勤务、航空客货运代理、候机楼、货站）为主业，兼营商贸、酒店、广告、房地产开发等业务的企业集团。到2001年底，集团公司拥有一家控股上市公司，二家中外合资合作公司，一家国内合资公司，十二家全资子公司及七家参股公司，资产总额23.4亿元人民币。经过不断探索和完善，厦门国际航空港集团有限公司已形成了三个中心的经营管理模式：一是集团公司本部，是集团的投资中心和机场管理当局，发挥国有资产管理和机场行政管理职能，以资产增值为目标；二是下属公司，是集团的利润中心，发挥创造经济效益的职能，以追求利润最大化为目标；三是各基层单位，是成本中心，以将成本控制到最小为目标。
厦门国际机场自通航以来，飞行总量以每年近20%的递增率高速发展，是中国大陆十大繁忙机场之一和第四大口岸机场。现有31家国内外航空公司开辟经营119条国内、国际和地区航线。机场设计旅客年吞吐能力1000万人次，已成为连接全国各地（港澳台地区）和东南亚及日本、韩国的重要航空枢纽。机场飞行区等级为4E级，可起降波音747-400等大型飞机，现有1条长3400米的跑道，停机坪面积25万平方米，候机楼总面积14.9万平方米，楼内配备国际先进的离港控制、闭路监控、综合保安、楼宇自控、航班动态显示等多项管理服务系统，设施完善、功能齐全。楼前拥有一个面积15万平方米的航空港园林广场，是厦门市的一大旅游景观。
厦门国际航空港集团有限公司下属子公司坚持走市场化经营的道路，在市场竞争中不断发展和壮大。
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